Çin merkezli mimarlık ofisi MAD Architects, Zhejiang eyaletinin güneybatısında yer alan Lishui kenti yakınlarında tamamladığı Lishui Havalimanı’nda “sisle kaplı tepeler” ve “uçan kuşlar” gibi doğal imgelerden ilham alıyor. Gümüş beyazı çatısıyla dağlık peyzajın bir uzantısı görünümündeki yapı, havaalanı tipolojisine şiirsel ve mekânsal bir alternatif sunuyor. Alçak dağ sıraları ve vadiler arasında, topografya açısından oldukça zorlu bir arazide konumlanan havaalanı, bazı bölgelerde 100 metreyi bulan kesme-doldurma farkları nedeniyle Doğu Çin’in en karmaşık havaalanı inşaatlarından biri olarak tanımlanmış. Bu zorluklara rağmen terminal, çevresini domine etmek yerine manzarayla bütünleşmeyi başarıyor.
Proje, Lishui şehir merkezinin yaklaşık 15 kilometre güneybatısında, 2.267 hektarlık alan üzerinde yer alıyor. Yaklaşık 12.000 metrekarelik terminal binası, sekiz uçak park pozisyonu ile yılda bir milyon iç hat yolcusuna hizmet verecek kapasitede.
MAD, yapının bilinçli olarak kompakt tutulduğunu, buna karşın iç mekânda ferah ve davetkâr bir atmosfer yaratıldığını vurguluyor. Bir buçuk katlı mekânsal kurgu, hem yolcu sirkülasyonunu kolaylaştırıyor hem de büyük havaalanlarında sıkça karşılaşılan ölçek problemini minimize ediyor.
Organik formdaki yapının iç mekânında sıcak ahşap tonları hâkim. On dört strüktürel kolon, hafif ve heykelsi çatıyı taşırken, çatı boyunca uzanan iğ formundaki tavan penceresi gün ışığını iç mekâna alıyor. Şeffaf perde duvarlar ise çevredeki dağ manzarasını gözler önüne seriyor, iç ve dış arasındaki sınırı belirsizleştiriyor.
Terminal organizasyonu, zemin kattaki varış alanları ile üst kattaki kalkış salonunu birbirine bağlayan çift kat yüksekliğinde bir giriş holü etrafında şekillenmiş. Binanın altında yer alan gömülü otopark ve peyzajlı merkezi gezinti yolu, yolcuları sezgisel bir biçimde terminale yönlendirirken, zorlu topoğrafyayı mimari süreklilikle çözüyor. Akustik yarıklar ve kontrollü tavan yükseklikleri ile daha sessiz ve konforlu bir bekleme ortamı sağlanmış.
Uzun vadeli master plana göre Lishui Havalimanı’nın yolcu kapasitesinin 2030’a kadar 1,8 milyona, 2050’de ise uluslararası terminalin eklenmesiyle 5 milyona ulaşması öngörülüyor. MAD’in yaklaşımı, havalimanını yalnızca bir ulaşım noktası değil; ekolojik bir simge, sivil bir kamusal alan ve yolculuklar arasında psikolojik bir eşik olarak yeniden tanımlıyor.
Proje Yılı: 2025
Lokasyon: Lishui, Çin
Mimar: MAD Architects
Fotoğraflar: Arch EXIST, CreatAR Images, Ding Junhao, Blackstation